Khắc Phục Dọng Nồi Exciter 135 Triệt Để Tâm Bệnh

Chạy Exciter 135 mà nghe tiếng dọng nồi lạch cạch thì đúng là “tâm bệnh” khiến anh em mất cảm xúc mỗi lần vặn ga. Đừng để tình trạng này kéo dài rồi hư hại nặng hơn.

Trong bài viết này, mình sẽ chia sẻ cách khắc phục dọng nồi Exciter 135 triệt để tâm bệnh, giúp xe vận hành êm ái trở lại, bốc mượt như thuở ban đầu.

Nguyên nhân, cách khắc phục dọng nồi exciter 135

Mình chia sẻ rõ để anh em dễ hình dung, nguyên nhân, cách khắc phục dọng nồi exciter 135 thường do rơ bạc đạn hoặc lò xo yếu, chỉ cần kiểm tra, thay thế bộ nồi đúng chuẩn là êm ngay, cùng mình tham khảo chi tiết ở nội dung dưới đây nha để xử lý cho chuẩn.

1. Cao su đế nồi bị lỏng thủ phạm gây dọng nồi khó chịu

Khi cao su đế nồi bị chai cứng hoặc co giãn, bộ nồi sẽ không còn ôm khít như ban đầu. Mình từng gặp tình trạng này và tiếng “cạch cạch” phát ra rất rõ mỗi khi kéo ga.

Cách xử lý đơn giản thôi: tháo đế nồi và thay bằng cao su mới chất lượng. Giá dao động tầm 300.000 – 600.000đ. Anh em đừng tiếc chi phí nhỏ này, vì thay sớm giúp bộ nồi hoạt động ổn định, êm ái hơn rất nhiều.

2. Garanti sai lệch xe gằn, nồi dọng

Khi garanti điều chỉnh không chuẩn, dù chỉ lệch một chút thôi cũng đủ khiến bộ nồi hoạt động không chính xác. Mình từng gặp trường hợp garanti quá cao, khiến côn không tách hoàn toàn, dẫn đến xe bị dọng nồi mỗi khi về số.

Giải pháp là chỉnh garanti trong khoảng 10mm – 20mm. Nếu không rành, mang xe ra tiệm – thao tác này đa phần được hỗ trợ miễn phí. Anh em nên kiểm tra sớm nếu thấy xe gằn máy bất thường.

3. Bugi dơ hoặc hỏng

Một bugi bẩn, yếu lửa có thể gây giật cục nhẹ ở đầu máy, dẫn đến hiện tượng dọng nồi. Mình từng nghĩ bugi chỉ ảnh hưởng đến việc nổ máy, nhưng thực tế nó kéo theo cả độ êm mượt của bộ nồi.

Cách khắc phục đơn giản: vệ sinh hoặc thay bugi mới định kỳ. Giá bugi mới từ 100.000 – 250.000đ. Anh em nhớ kiểm tra thường xuyên để giữ cho nồi và động cơ vận hành mượt.

3. Bộ nồi hoặc lò xo yếu truyền động không đều

Nếu đã chạy Exciter 135 thời gian dài, anh em sẽ thấy khi bộ nồi hoặc lò xo bị yếu, xe sẽ “lì đòn”, sang số giật, thậm chí kêu “cạch cạch” khá rõ. Mình từng phải thay cả bộ nồi sau hơn 20.000km.

Giá cho mỗi lần thay rơi vào khoảng 200.000 – 500.000đ tùy tình trạng. Đừng ngần ngại kiểm tra định kỳ, vì khi thay mới, cảm giác sang số mượt và máy nhẹ hẳn.

4. Lá bạc mòn

Lá bạc giữ vai trò ổn định các chi tiết bên trong nồi. Nếu mòn, hoặc thiếu dầu, mình đảm bảo tiếng hú nhỏ kèm “cạch cạch” sẽ bắt đầu xuất hiện. Giải pháp đơn giản thôi: thay lá bạc mới và bổ sung dầu bôi trơn.

Giá lá bạc thường tầm 100.000 – 135.000đ. Đừng để lâu vì càng để, lá bạc mòn sẽ ảnh hưởng cả trục quay, khiến xe xuống mã lực nhanh chóng.

5. Côn bẩn hoặc bị kẹt dọng nhẹ, sang số khựng

Sau một thời gian sử dụng, bụi bẩn và dầu mỡ sẽ tích tụ khiến hệ thống côn hoạt động kém. Mình từng gặp tình trạng số không vào ngọt, tiếng dọng nồi cứ dai dẳng. Giải pháp là vệ sinh toàn bộ hệ thống côn, tra dầu lại cho sạch.

Giá vệ sinh khoảng 50.000 – 100.000đ. Một lần làm sạch bài bản sẽ giúp anh em lấy lại cảm giác lái mượt mà, đặc biệt khi vào số ở dải vòng tua thấp.

Lưu ý khi khắc phục dọng nồi exciter 135

Kiểm tra tình trạng bộ nồi: Khi Exciter 135 phát ra tiếng “cạch cạch”, mình thường ưu tiên kiểm tra ngay bộ nồi. Nhiều khi chỉ vì lò xo hay cao su đế nồi lỏng mà gây dọng khó chịu. Nếu để lâu, có thể ảnh hưởng đến toàn bộ hệ thống. Tốt nhất là mang xe ra tiệm uy tín để thợ kiểm tra kỹ, thay thế đúng phần hư hỏng để xe hoạt động ổn định lâu dài.
Thay cao su đế nồi đúng định kỳ: Cao su đế nồi bị chai cứng là một trong những nguyên nhân dẫn đến dọng nồi. Mình từng chủ quan và kết quả là tiếng kêu “cạch cạch” kéo dài. Vậy nên anh em nên kiểm tra định kỳ, thay sớm khi thấy dấu hiệu xuống cấp. Việc này không chỉ giúp giảm tiếng ồn mà còn bảo vệ tốt các chi tiết bên trong, giúp bộ nồi bền và vận hành mượt mà hơn.
Thay dầu nhớt định kỳ: Dầu nhớt không đơn thuần chỉ để bôi trơn mà còn là “lá chắn” giúp giảm ma sát cho bộ nồi. Nếu để dầu cũ lâu ngày hoặc bị cạn, bộ nồi sẽ sinh nhiệt, gây dọng và giảm hiệu suất máy. Mình luôn duy trì thay nhớt đúng chu kỳ, đảm bảo động cơ mượt và nồi không bị mài mòn. Anh em nên chọn nhớt chất lượng, đừng tiếc vài chục ngàn mà hại về sau.
Kiểm tra xích và nhông sên: Tiếng dọng đôi khi lại xuất phát từ bộ truyền động chứ không hẳn là nồi. Mình từng thay xích do bị mòn không đều, gây va đập nhẹ mỗi lần đề-pa. Xích quá căng hay quá lỏng đều ảnh hưởng đến vận hành. Vậy nên anh em nên kiểm tra thường xuyên, nếu thấy không ổn thì thay luôn nhông sên để tránh tiếng kêu và giữ xe chạy êm ái.

Những thắc mắc về việc khắc phục dọng nồi exciter 135

Mình thấy nhiều anh em vẫn còn những thắc mắc về việc khắc phục dọng nồi exciter 135 như thay lá bố có đủ chưa hay phải canh chỉnh thêm lò xo, thật ra chỉ cần xác định đúng nguyên nhân là xử lý gọn gàng, cùng mình tham khảo chi tiết ở nội dung dưới đây nha cho chắc.

1. Làm sao để phân biệt tiếng dọng nồi với tiếng máy kêu do lỏng xú-páp hoặc bạc đạn lốc máy?

Tiếng dọng nồi thường phát ra ở tua máy thấp, nhất là khi nhả ga hoặc vặn ga đột ngột, và có âm thanh “cộp cộp” kiểu va chạm nhẹ. Trong khi đó, tiếng do xú-páp hoặc bạc đạn lốc máy sẽ đều và liên tục, phát ra từ phần đầu máy hoặc lốc trái, nghe “ro ro” hoặc “lạch cạch” sâu hơn. Việc kiểm tra cần kết hợp quan sát âm thanh khi côn hoạt động và mở lốc nồi nếu cần.

2. Chi phí khắc phục dọng nồi Exciter 135 chính hãng trung bình là bao nhiêu?

Giá thay thế trung bình: bố ba càng chính hãng từ 250.000 – 320.000đ, chuông nồi từ 400.000 – 550.000đ, lò xo nồi khoảng 120.000đ/bộ. Công thay khoảng 100.000 – 150.000đ tuỳ nơi. Tổng chi phí khắc phục trọn bộ thường rơi vào khoảng 800.000 – 1.200.000đ nếu dùng đồ chính hãng Yamaha.

3. Có nên thay nguyên bộ nồi để tránh dọng nồi quay lại sau thời gian ngắn?

Nếu đã dùng hơn 30.000 km và các chi tiết đều xuống cấp thì thay nguyên bộ là hợp lý để đồng bộ lực truyền. Việc thay lẻ có thể gây mất cân bằng lực, khiến tiếng dọng quay lại nhanh chóng. Hơn nữa, nguyên bộ nồi hãng thường có mức giá ưu đãi hơn khi mua trọn gói.

Lời kết

Vậy là mình đã chia sẻ kỹ càng từng bước để anh em có thể tự khắc phục dọng nồi exciter 135 một cách hiệu quả và an toàn nhất. Chỉ cần chú ý một chút là xe sẽ hoạt động êm ái, không còn tiếng kêu khó chịu. Cảm ơn anh em đã đồng hành cùng mình tới cuối, chúc mọi người luôn giữ xe ngon, máy khỏe và ga mượt trên từng chặng đường.

seo

Lorem ipsum odor amet, consectetuer adipiscing elit. Suspendisse sodales iaculis neque mi porta. Vel ante donec nunc augue montes suscipit ac lobortis primis. Conubia mus eget risus nullam fermentum leo. Non platea pharetra tortor ullamcorper, ridiculus donec ornare ante. Purus urna aliquam nullam pharetra phasellus ornare non. Etiam orci convallis habitasse praesent a. Rhoncus cras mus varius maecenas a.