Cách Chỉnh Garanti Exciter 135 🏍️ Cực Bốc Máy Lanh Ga

Mình từng chạy con Exciter 135 mà garanti cà giựt, máy lụp bụp tới phát chán. Sau nhiều lần vặn vẹo mù mờ, cuối cùng cũng mò ra cách chỉnh garanti exciter 135 cực bốc máy lanh ga, kéo ga phát là ăn ngay.

Nay mình chia sẻ lại từng bước chỉnh garanti exciter 135 cho anh em làm gọn lẹ, không cần mở máy, không cần bảo trì tào lao, chỉ chỉnh phát ăn liền, chạy êm ru, nhẹ bốc đúng chất dân chơi.

Chi tiết cách chỉnh garanti exciter 135

Để xe không bị tắt máy khi buông ga, anh em với mình nên tham khảo Chi tiết cách chỉnh garanti exciter 135 bằng cách xoay nhẹ vít gió theo chiều kim đồng hồ tầm 1/4 vòng, dễ hiểu dễ làm.

Bước 1: Xác định dấu hiệu garanti chưa chuẩn

Anh em để ý kỹ, nếu xe nổ máy mà tiếng ga nghe hụt hơi, máy rung nhẹ, hoặc khi thả tay ga mà xe tắt máy bất chợt thì đó là dấu hiệu garanti đang bị lệch.

Mình từng gặp trường hợp garanti yếu đến mức phải rà côn mới khỏi tắt máy, rất khó chịu. Cần chỉnh lại cho bốc và mượt, nhất là khi chạy đường đông.

Bước 2: Chuẩn bị dụng cụ chỉnh garanti

Để chỉnh garanti Exciter 135, mình khuyên anh em nên chuẩn bị sẵn một tua vít 4 cạnh loại vừa tay, găng tay nếu máy đang nóng và đừng quên tìm chỗ bằng phẳng để dựng chống đứng. Có thể bật đèn flash điện thoại rọi cho rõ. Không cần đồ nghề cầu kỳ, nhưng cần chuẩn bị tinh thần cẩn thận từng bước.

Bước 3: Xác định vị trí vít chỉnh garanti

Trên Exciter 135, con vít chỉnh garanti nằm phía dưới bình xăng, hơi chếch về bên trái chế hòa khí. Anh em nổ máy xe, để garanti hoạt động, rồi dùng tua vít vặn nhẹ theo chiều kim đồng hồ để tăng garanti hoặc ngược lại để giảm. Mình thường tăng chút một, vừa chỉnh vừa nghe tiếng máy nổ.

Bước 4: Canh tiếng máy cho êm – bốc – lanh

Cảm giác khi chỉnh garanti chuẩn là tiếng máy nổ đều, không giật cục, không hú rống, ga đầu lanh như gió.

Mình thường chỉnh tới khi chỉ cần nhích nhẹ tay ga là máy lên tiếng cực nhạy, không bị hụt. Chỉnh xong anh em thử thả ga, nếu máy vẫn nổ êm là đạt. Không nên chỉnh quá cao gây hao xăng.

Bước 5: Kiểm tra lại sau khi chỉnh

Sau khi chỉnh xong, anh em nên để xe nổ không tải khoảng 1–2 phút, rồi thử kéo nhẹ tay ga vài lần để cảm nhận độ lanh máy.

Nếu máy phản hồi tốt, không bị hụt hơi, không bị chết máy thì tức là đã chuẩn. Mình hay chạy thử một vòng xem xe có bị gằn máy hay không, đảm bảo khi ra đường là cứ thế quẩy thôi.

Lưu ý khi chỉnh garanti exciter 135 tại nhà

Hiểu đúng về garanti là gì: Garanti (hoặc galanti) là vòng tua máy khi xe ở trạng thái không tải, giúp máy giữ được hoạt động ổn định khi không ga. Nếu garanti quá thấp thì xe dễ chết máy, còn cao quá thì hao xăng và máy kêu to. Anh em chỉnh phải hiểu rõ bản chất mới ra bài.
Chỉnh nhẹ tay, không vặn quá nhanh: Khi chỉnh, mình xoay theo từng nấc nhỏ (1/8 vòng), vừa chỉnh vừa quan sát vòng tua và nghe tiếng máy. Nếu vặn nhanh hoặc nhiều, máy sẽ thay đổi đột ngột rất khó kiểm soát lại.
Quan sát vòng tua lý tưởng: Mình canh garanti dao động ở mức 1.300 – 1.500 vòng/phút với Exciter 135 là đẹp. Máy không chết khi nhả côn, không rung giật. Nếu có đồng hồ đo vòng tua thì càng chính xác, còn không thì nghe máy êm đều là được.
Kiểm tra tiếng máy sau khi chỉnh: Mình thường nghe tiếng pô sau khi chỉnh xong. Nếu pô nghe lụp bụp, hụp ga hoặc kêu lớn thì có thể garanti đang quá thấp hoặc hỗn ga. Ngược lại, tiếng pô đều, không lấn át thì là ổn.
Chạy thử để kiểm tra thực tế: Sau khi chỉnh garanti, mình thường ra đường chạy chậm bằng số thấp để xem xe có bị hụp hay tắt máy khi nhả ga. Nếu mọi thứ mượt mà thì tức là đã chỉnh chuẩn.
Cẩn trọng với những lỗi tưởng là garanti: Có lúc anh em nghĩ garanti có vấn đề nhưng thật ra là do lọc gió bẩn, bugi yếu, hoặc xăng bẩn. Mình từng gặp trường hợp chỉnh mãi không được, cuối cùng vệ sinh lọc gió thì xe êm lại. Nên trước khi chỉnh, phải chắc chắn các bộ phận khác vẫn hoạt động ổn.

Lỗi không chỉnh garanti exciter 135 không đều, ngọt

Một lỗi phổ biến là vặn ốc garanti quá tay khiến máy gào lớn hoặc chết máy khi nhả ga. Mình khuyên anh em nên vặn từ từ theo chiều kim đồng hồ, mỗi lần chỉ một chút, sau đó đề máy kiểm tra. Đừng nóng vội, vì garanti cần cảm nhận chứ không chỉ vặn theo cảm tính.
Gió – xăng không cân bằng cũng là nguyên nhân khiến garanti không ổn định. Nếu chỉnh garanti hoài không “êm”, anh em nên kiểm tra lọc gió, vệ sinh chế hòa khí, và đặc biệt là kiểm tra đường dẫn xăng. Mình từng bị nghẹt ống dẫn mà không biết, xe nổ máy như hụt hơi.
Garanti mà lúc cao lúc thấp, lúc gào lúc tắt, có thể do cảm biến nhiệt hoặc bugi bị mòn. Mình từng thay bugi Iridium để khắc phục và máy trở nên cực kỳ êm ái. Lưu ý: anh em dùng bugi phải đúng thông số tiêu chuẩn của Yamaha để không làm sai lệch chế độ garanti gốc.
Nhiều anh em chỉnh garanti tại nhà nhưng quên vệ sinh đường gió, khiến dù chỉnh đúng mà máy vẫn gằn. Trước khi can thiệp, nên tháo lọc gió ra vệ sinh sạch bằng vòi khí nén hoặc thay mới. Một miếng lọc gió sạch sẽ giúp garanti ổn định hơn rõ rệt.

Những thắc mắc khi chỉnh garanti exciter 135

Khi gặp những thắc mắc khi chỉnh garanti exciter 135 như nổ không đều, tắt máy bất chợt, anh em với mình chỉ cần vặn nhẹ ốc gió theo chiều kim đồng hồ để garanti ổn định hơn, tham khảo thêm ở phần dưới để hiểu rõ từng bước nha.

1. Anh em chỉnh garanti Exciter 135 sao cho xe bốc mà không hụp ga?

Đầu tiên anh em để máy nổ ở mức không ga, sau đó xoay vít garanti (ốc chỉnh ga nhỏ) theo chiều kim đồng hồ để tăng tua nhẹ lên. Kết hợp mở nhẹ ốc gió để không bị hụp khi vặn ga đột ngột. Nhớ chỉnh khi máy đã đủ nhiệt, tránh chỉnh lúc máy nguội sẽ lệch garanti.

2. Mình muốn chỉnh garanti cho Exciter 135 nghe nổ giòn, chỉnh sao anh em?

Chỉnh garanti theo hướng tăng tua nhẹ, sao cho vòng tua nằm khoảng 1.500 vòng/phút. Đồng thời mở nhẹ ốc gió sao cho tiếng nổ đều, không hụp ga. Khi ga lên, máy không gằn và phản hồi nhanh là đạt.

3. Mình chỉnh garanti xong mà tắt máy vẫn nghe tiếng “phành phạch”, lý do gì anh em?

Tiếng “phành phạch” có thể do dư xăng hoặc lửa đánh trễ gây cháy muộn. Kiểm tra lại bugi và chỉnh lại ốc gió nhẹ để hỗn hợp đốt đúng. Nếu vẫn còn, có thể cần vệ sinh kim phun hoặc chỉnh lại thời điểm đánh lửa.

4. Anh em có cần vệ sinh chế hòa khí trước khi chỉnh garanti không?

Có, vì nếu chế bẩn thì chỉnh garanti không chính xác do kim xăng và ống dẫn bị nghẹt. Khi vệ sinh xong, các phản hồi sẽ chuẩn hơn, dễ điều chỉnh đúng mức garanti cần thiết. Nên vệ sinh định kỳ 3-6 tháng/lần.

5. Anh em chỉnh garanti thì làm sao biết mức nào là chuẩn nhất?

Mức chuẩn là khi máy nổ đều, không tắt khi buông ga và không bị hụp khi tăng ga đột ngột. Tua máy nằm khoảng 1.400 – 1.600 vòng/phút là tối ưu cho Exciter 135. Quan trọng nhất là cảm giác lái mượt và phản ứng ga nhạy.

Lời kết

Vậy là mình đã chia sẻ hết những gì cần biết để anh em dễ dàng tự chỉnh garanti exciter 135 tại nhà, giúp xe nổ đều, êm ái và tiết kiệm xăng hơn. Cảm ơn anh em đã theo dõi tới cuối, chúc mọi người luôn giữ được chiếc xe khỏe mạnh và đậm chất riêng trên từng cung đường.

seo

Lorem ipsum odor amet, consectetuer adipiscing elit. Suspendisse sodales iaculis neque mi porta. Vel ante donec nunc augue montes suscipit ac lobortis primis. Conubia mus eget risus nullam fermentum leo. Non platea pharetra tortor ullamcorper, ridiculus donec ornare ante. Purus urna aliquam nullam pharetra phasellus ornare non. Etiam orci convallis habitasse praesent a. Rhoncus cras mus varius maecenas a.